HDPE 보트 보드

HDPE 해양위원회 종합 소개
HDPE (고밀도 폴리에틸렌) 해양 시트는 조선 및 해양 공학에 널리 사용되는 일종의 고성능 플라스틱 재료입니다. 고유 한 물리적 및 화학적 특성은 부식성, 경량, 내마모성 및 기타 분야에서 우수합니다. 다음은 최신 업계 데이터를 기반으로 한 고장입니다.

1. 부식 저항
- 해수, 소금 스프레이, 오일 및 다양한 화학 매체의 침식에 저항 할 수 있으며, 서비스 수명은 전통적인 금속 재료의 3-5 시간입니다.
- 사례 : 선박화물 보유 라이너에 사용될 때, 철강화물 보류의 부식으로 인한화물 오염을 피할 수 있습니다.

2. 가벼운 디자인
- 밀도는 0. 94-0. 96 g/cm³입니다. 이는 물보다 가볍고 선박의 체중을 크게 줄이고 부하 효율과 연비를 향상시킵니다.

3. 탁월한 충격 저항과 내마모성
-40-60 kj/m²의 충격 강도, 선박 방지 펜더, 데크 방지 레이어 및 기타 취약한 부품 [[5] ()] [[8] ()]에 적합합니다.
- 슈트 라이너를 전달할 때는 내마모성이 탄소강의 6 배를 넘고 유지 보수 주파수를 80% 감소시킬 수 있습니다.

4. 방수 및 낮은 수분 흡수
- 수분 흡수 <0. 01%, 장기 침수 후 안정적인 성능, 선체 씰, 방수 파티션 등의 제조에 적합합니다.

응용 프로그램 위치 : 특정 구성 요소 : 성능 이점
선체 구조 : 전체 선체, 부표, 작은 어선의 방지 펜더 : 경량, 해수 부식 저항, 성숙한 용접 기술
화물 홀드 시스템 : 벌크화물 홀드 라이닝 보드, 깔때기 라이닝 보드, 컨베이어 벨트 롤러 : 물질 케이킹을 피하기 위해 내마모성 및 안티 스틱 :
데크 및 보호 : 안티 스키드 데크, 도크 펜더 및 도크 블록 : 마찰 계수가 낮으며 (0. 1-0. 15) UV 노화에 내성이 있습니다.
특수 장비 : 드레딩 선박 체인 버킷 라이너, 구명정 부품, 수중 로봇 쉘 : 저온 저항 (-50 학위) 및 생물학적 부착 저항.

1. 최고의 처리 기술
- 압출 또는 성형 공정을 사용하면 5-200 mm의 두께가 6.2m 인 플레이트를 생성 할 수 있습니다.
- 용접 공정은 온도 (200-230도 C)를 제어해야하며, 단면 용접은 항복 강도가 약 15%감소 할 수 있습니다.

2. 산업 표준
-ISO 14692 (석유 및 가스 산업을위한 유리 강화 플라스틱/플라스틱), GB/T 17643 (Geosynth 재료) 및 기타 표준을 준수합니다.
해양 등급 HDPE는 소금 스프레이 저항성 검사 (ASTM B117) 및 생물 독성 검사 (IMO MSC.215 (82))의 적용을받습니다.
- 환경 보호 변형 : 목재 도크 펜더를 교체하고 해양 생태 오염을 줄입니다.
 

가벼운 무게, 부식성, 쉬운 가공 및 기타 특성으로 HDPE 해양 시트는 점차 금속과 목재를 대체하여 현대 선박 제조의 핵심 재료가되었습니다. 앞으로 수정 된 기술 (예 : 탄소 섬유 강화)의 개발로 인해 깊은 수중 차량 및 해상 풍력 발전 플랫폼과 같은 고급 필드에서의 적용은 더욱 확장 될 것입니다.

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